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2最近想减肥了,想着骑骑车,顺便也想问下公路车和瓜车更推荐哪个?
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9就是,新手,小白,想买辆公路车骑一骑,之前骑过两三年山地车,被偷了,现在想骑下公路车试试,女孩子,预算的话一两千的样子#公路#
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67rt,本人180,210斤,基本上每天一顿饭,晚上去骑行36~54km,均速24左右,平均心率170,踏频66左右,快一个月了,体重还是在210附近。 想问问大家有什么好的骑行规划嘛,再不掉称要焦虑了。
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11现在最火的话题应该是一个博主车被小电驴撞了,然后定损出来赔偿好几万,评论区下面一堆优越哥配个捂脸表情,说老王轮组啥的 我还以为是你们车被撞了现在这玩意和崔克蝴蝶有点像了,云骑的都会评价上有多贵
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0首先,腿菜的骑不出铝和碳的区别,腿越强,升级碳的提升越明显,这点是毋庸置疑的。但很多人说碳纤维的滤震性更好、骑行体验更舒适。那么从全铝换成全碳滤震到底提升了多少呢?相当于从25C换成40C吗?还是说相当于全铝公路换成了全铝山地? 全铝和全碳的价格相差了至少3倍以上,换成全碳后骑行体验到底有多大提升,是否值得花这个钱去升级全碳呢?
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1求助求助,银河l码和m码怎么选啊。本人净身高174,不知道选哪个码子。如果按照跨高来看的话,l码适合跨高多少的人?
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146准备在店里买车adv3,问了下如果车到了直接换7170电变怎么收费?1、店里定套件(散件)6500元,2、拿车那天我买了带过去换要1000元手工费。我感觉是不是有些坑?有点不想在那订车了
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23入门车在预算有限的情况下,好像换碳都是先碳叉-碳架,最后才是碳轮。 但是看大家的说法,减重先从轮上减效果最明显,但为啥没有先从轮子换碳的整车呢,吧友自组也很少见铝价碳轮。 (这里讨论的是以后不升级的情况,最后全升级碳了,成本上去了这个问题就没意义了)
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2pro哥们 真的假的
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1本地车店都有代理,ck魅影直播间升级长空车架
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110ad300是24款,桶轴,线拉碟 ad350是蓝图油碟,但是快拆 虽然两个都有点垃圾,但是二选一选谁,都是二手车差不多2500